Автообои фото картинки грузовики мотоциклы

"АвтоВАЗ" войдет в состав корпорации "Ростехнологии"

asavto — Fri, 06 Feb 2009 09:55:24 GMT

В государственную корпорацию "Российские технологии" ("Ростехнологии") наряду с ВГУП "Рособоронэкспорт" войдут его дочерние и аффилированные структуры. В частности, ОАО "ОПК "Оборонпром", ЗАО "РуссСпецСталь", ОАО "Корпорация ВСМПО-Ависма", ОАО "АВТОВАЗ" и другие.Как сообщается в информационных материалах, подготовленных к I Всероссийской научно-практической конференции "Актуальные проблемы развития машиностроения России", об этом сообщил генеральный директор "Рособоронэкспорта" Сергей Чемезов.По его словам, согласно законопроекту, ФГУП "Рособоронэкспорт" подлежит реформированию в ОАО. Затем 100% его акций планируется передать в уставный капитал ГК "Ростехнологии". Уставный капитал госкорпорации будет формироваться за счет федерального имущества, поступления от организаций, акции которых будут принадлежать ГК, а также других поступлений.Кроме того, в материалах отмечается, что все компании, управляемые "Рособоронэкспортом", к 2012г. проведут публичное размещение акций. При этом указывается, что ценные бумаги "ВСМПО-Ависма", АВТОВАЗ и вертолетный холдинг "Оборонпром" будут размещены уже в 2009 году.В среду, 26 сентября, президент РФ Владимир Путин внес в Госдуму законопроект "О Государственной корпорации по содействию разработкам, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции "Ростехнологии". Законопроект будет представлен на рассмотрение Совета Думы и будет рассмотрен палатой в первом чтении до середины октября этого года.Согласно законопроекту, государственная корпорация "Ростехнологии" создается в РФ на основании федерального закона и является юридическим лицом в организационно-правовой форме государственной корпорации.Целью госкорпорации "Ростехнологии" является содействие разработкам, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции путем обеспечения поддержки на внешнем рынке российских разработчиков и производителей промышленной продукции.Кроме того, целями госкорпорации являются создание системы продаж высокотехнологичной промышленной продукции, результатов интеллектуальной деятельности, работ, услуг и информации, привлечение инвестиций в промышленный и оборонно-промышленный комплексы.Как говорится в пояснительной записке к документу, госкорпорация будет оказывать содействие разработкам высокотехнологичной промышленной продукции, ее производству и экспорту путем использования действующей системы продаж продукции военного назначения, опыта и имущественного потенциала акционированного государственного посредника.Органами управления госкорпорации "Ростехнологии", согласно документу, будут являться наблюдательный совет, правление и генеральный директор. Законопроектом предусматривается создание механизма контроля деятельности корпорации, а также устанавливаются полномочия президента РФ и органов управления корпорации по ключевым вопросам ее деятельности.Говоря о сроках создания госкорпорации "Ростехнологии", С.Чемезов сообщил журналистам, что, согласно планам, она будет сформирована в I полугодии 2008г. Ранее сегодня председатель комитета Госдумы по экономической политике, предпринимательству и туризму Евгений Федоров сообщил, что Госдума обязуется принять законопроект о госкорпорации в двухнедельный срок. По его словам, 1 октября с.г. законопроект будет представлен на рассмотрение Совета Думы, а до середины октября с.г. законопроект будет рассмотрен палатой в первом чтении.Государственные корпорации в целом, по мнению С.Чемезова, одно из приоритетных направлений развития промышленности, в том числе машиностроения. Как отметил глава "Рособоронэкспорта", госкорпорации надо создавать в отраслях, требующих перспективных разработок и передовых технологий. "Без госконтроля промышленность не обеспечит качественного и перспективного развития", - сказал С.Чемезов. Кроме того, он заявил, что в перспективе после становления госкорпораций возможен выход на IPO.Российский союз машиностроителей создан в апреле с.г. Союз призван оказывать помощь и поддержку российским машиностроительным предприятиям в проведении реструктуризации и преобразований, в координации и представлении общих интересов машиностроителей в государственных органах, международных и иных организациях. Союз также будет содействовать продвижению продукции машиностроения на российский и внешние рынки, а также оказывать другие виды информационной и консультативной поддержки.Учредителями союза выступили ведущие машиностроительные предприятия и объединения. Председателем союза машиностроителей России был избран генеральный директор ФГУП "Рособоронэкспорт" С.Чемезов.

28.09.2007

Москва: "Рособоронэкспорт" решил продать "АвтоВАЗ" Западу

asavto — Fri, 06 Feb 2009 09:53:59 GMT

ФГУП "Рособоронэкспорт" намерено продать блокирующий пакет акций "АвтоВАЗа" западным автопроизводителям, сообщил глава предприятия Сергей Чемезов. "Мы намерены продать блокирующий пакет нашим стратегическим партнерам. Под ними подразумеваются крупные автомобильные производители. В России таких, кроме "АвтоВАЗа", нет. Остаются только зарубежные - американские, европейские. Мы готовы компаниям, которых мы выберем, продать этот пакет", - заявил Чемезов в пятницу журналистам..В "Рособорнэкспорте" оценивают стоимость "АвтоВАЗа" в $4 млрд.

28.09.2007

"АвтоВАЗ" сменит владельца

asavto — Fri, 06 Feb 2009 09:52:47 GMT

Рособоронэкспорт ведет переговоры с "Северсталью" и "Металлоинвестом" о продаже им не блокирующего пакета акций "АвтоВАЗа", сообщил журналистам глава "Рособоронэкспорта" Сергей Чемезов в Комсомольске-на-Амуре. "Планируем продать менее блокирующего пакета... Вели переговоры с (главой "Северстали" Алексеем) Мордашовым, с (главой Металлоинвеста Алишером) Усмановым вели", - сказал журналистам Чемезов.

26.09.2007

ОАО "АвтоВАЗ" готовит пилотную партию хэтчбеков Lada Priora

asavto — Fri, 06 Feb 2009 09:50:58 GMT

ОАО "АвтоВАЗ" начал сборку пилотной партии пятидверных хэтчбеков Lada Priora. Об этом говорится в пресс-релизе компании.На пилотной партии будут отрабатывать производственные технологии, а также новые для семейства Priora опции – противотуманные фары, обогрев сидений, подушку безопасности переднего пассажира, антиблокировочную систему тормозов и другое дополнительное оборудование.Всего в рамках пилотной партии будет выпущено 10 машин, которые примут участие в различных испытаниях.Товарный выпуск хэтчбека Lada Priora начнется зимой 2008 года.

25.09.2007

"GM-АвтоВАЗ"

asavto — Fri, 06 Feb 2009 09:49:11 GMT

ЗАО "GM-АвтоВАЗ" в январе-сентябре 2007 г. увеличило производство автомобилей по сравнению с аналогичным периодом 2006 г. на 14,15% - до 36 тыс. 667 машин, сообщает пресс-служба компании. За этот период было продано 38 тыс. 947 автомобилей, в том числе 4 тыс. 602 - в страны СНГ. Всего с начала производства с конвейера "GM-АвтоВАЗ" сошло 219 тыс. 232 автомобиля Chevrolet Niva и Chevrolet Viva. Продано 218 тыс. 329 автомобилей, из них на экспорт - 20 тыс. 556. Как сообщалось ранее, ЗАО "GM-АвтоВАЗ" в 2007 г. планирует произвести 52 тыс. 13 внедорожников Chevrolet Niva и 700 легковых автомобилей Chevrolet Viva. ЗАО "GM-АвтоВАЗ" в первом полугодии 2007 г. увеличило производство автомобилей на 16,6% - до 26 тыс. 529 единиц, продало 25 тыс. 903 автомобиля.

11.10.2007

"АвтоВАЗ" в 2008 году оснастит автомобили дизельными двигателями

asavto — Fri, 06 Feb 2009 09:47:25 GMT

ОАО "АвтоВАЗ", крупнейший российский производитель легковых автомобилей, с 2008 года планирует начать выпуск автомашин с дизельными двигателями и автоматическими коробками передач, сообщил глава ОАО "Группа АвтоВАЗ" Борис Алешин."Чем шире модельный ряд, основанный на одной платформе, чем больше рыночных сегментов мы покрываем, тем в большем объеме мы обеспечиваем сбыт. Поэтому у нас должны присутствовать опции всех видов - от самых дешевых до самых дорогих комплектаций. Должны использоваться дизельные двигатели, в том числе, мы должны оснастить наши автомобили автоматическими коробками передач", - сказал Алешин на встрече с журналистами на выставке "Автопром. Автокомпоненты".По его словам, "следующий год в этом направлении будет переломным, в классе повышенного комфорта и специальных опций у нас есть порядка 50 тысяч заявок от дилеров".Как сообщил РИА Новости вице-президент по развитию ОАО "АвтоВАЗ" Максим Нагайцев, "тольяттинский автогигант хочет перейти на подготовку к продаже машин по заказу", при этом все дилерские центры будут объединены в холдинг."Планируется создание дилерского холдинга, который будет работать по новой системе. Если сейчас пришел к дилеру и купил то, что есть, то в будущем человек сможет сделать персональный заказ на полный или передний привод автомобиля, цвет кузова и сидений, а также оснащение специальными опциями", - сказал собеседник агентства.Он добавил, что на изготовление персонального автомобиля заводу потребуется от 14 до 50 дней.Подобные услуги будут осуществляться, прежде всего, на платформе класса "С", выпуск которой "АвтоВАЗ" готовит совместно с австрийским инжиниринговым центром Magna.По словам Нагайцева, "готовность проекта "С" настолько высока, что машина появится в конце 2009 года"."Сейчас принимается окончательное решение по очередности запуска базового автомобиля и производных от него. Мы переходим в стадию индустриализации, то есть непосредственного запуска производства. Нам самим очень интересно увидеть эту машину как можно быстрее. Первые автомобили постараемся сделать наиболее оснащенными, потому что, как правило, первые покупатели готовы переплачивать", - сказал он.Объемы производства автомобилей класса "С" на начальном этапе составят 100 машин в день, в течение первого месяца темпы производства возрастут до 2,5 тысячи автомобилей в день. По замыслу авторов проекта, на автомобили класса "С" будет устанавливаться импортный двигатель, о чем в настоящее время ведутся переговоры с производителями.В 2006 году "АвтоВАЗ" получил 2,512 миллиарда рублей чистой прибыли (на 79,4% больше, чем в 2005 году), выручка составила 152,445 миллиарда рублей (рост на 15%). По итогам 2007 года компания рассчитывает получить 165,7 миллиарда рублей выручки.

11.10.2007

Тольятти: АвтоВАЗ увеличил экспорт автомобилей на 4,7%

asavto — Fri, 06 Feb 2009 09:45:18 GMT

За девять месяцев текущего года АвтоВАЗ отгрузил на экспорт около 75,8 тыс. автомобилей Lada, что на 4,7 % превышает аналогичный показатель за аналогичный период 2006 года.По сравнению с девятью месяцами 2006 года больше всего автомобилей Lada было поставлено в Германию, Украину, Азербайджан и Казахстан. Рост продаж в ближнем зарубежье обусловлен выходом на рынок новой модели Lada Priora, а также началом производства автомобилей Lada Kalina в новых комплектациях.Увеличение поставок в Германию связано с ростом спроса на новые модели Волжского автозавода, в том числе на хэтчбек Lada 1119, продажи которого в Германии начались весной текущего года. Вместе с ростом реализации увеличивается и доля вазовской продукции на рынке зарубежных стран. Так, в Украине по итогам сентября автомобили Lada заняли 26% рынка, что на 3% больше, чем в августе.Всего в 2007 году объем экспортных поставок автомобилей Lada должен составить 106 тыс. автомобилей. Таким образом, АвтоВАЗ планирует поставить за рубеж на 7% автомобилей больше, чем в прошлом году.

12.10.2007

Каир: "АвтоВАЗ" будет делать "Нивы" в Египте

asavto — Sat, 21 Jun 2008 18:11:52 GMT

Каир: "АвтоВАЗ" будет делать "Нивы" в Египте

"АвтоВАЗ" намерен в будущем году начать производство внедорожников Lada 4X4 ("Нива") в Египте.Выпуск этих автомобилей на сборочном предприятии "Лада-Египет" будет организован по полному сборочному циклу, включающему сварку и окраску.В 2008 году "АвтоВАЗ" планирует изготовить и отгрузить для этого предприятия около 1 тыс. автокомплектов этого внедорожника. Первые поставки ожидаются в начале года.На сборочном предприятии "Лада-Египет" уже ведется по полному сборочному циклу производство автомобилей Lada 2107 из автокомплектов, изготовленных и поставленных "АвтоВАЗом".В 2007 году египетские партнеры перераспределили объем сборки в пользу модели LADA 2107, пользующейся в Египте стабильно высоким спросом. В 2006 году компанией "Лада-Египет" было выпущено почти 3 тыс. автомобилей Lada 2107 и Lada 110.ОАО "АвтоВАЗ" является крупнейшей машиностроительной компанией России. В 2006 году "АвтоВАЗ" получил 2,512 млрд рублей чистой прибыли, что превышает показатель 2005 года на 79,4%, выручка составила 152,445 млрд рублей (рост на 15%).По итогам 2007 года компания рассчитывает получить 165,7 млрд рублей выручки, передает РИА "Новости".

«Жигули» трещат по швам

asavto — Sat, 21 Jun 2008 18:07:33 GMT

«Жигули» трещат по швам

«АвтоВАЗ» объявил об очередном отзыве своих машин. Причиной дефекта снова стал сбой на стадии производства. На этот раз неисправность коснулась сразу нескольких моделей, в том числе и новенькой Priora. Хотя, как говорят мастера в гарантийных салонах, очередная неисправность теряется в общем числе хронических болячек «Жигулей». В понедельник в предприятия сервисно-сбытовой сети «АвтоВАЗа» было направлено предписание об отзыве 2375 переднеприводных автомобилей Lada из-за неисправности ступицы заднего колеса, сообщает пресс-служба компании. Как объяснил «Ведомостям» директор пресс-службы предприятия Иван Скрыльник, бракованная ступица может быть установлена примерно на 50 машинах, но, чтобы перестраховаться, «АвтоВАЗ» решил отозвать всю партию. В гарантийные сервисы поедут владельцы переднеприводных моделей – Kalina, Priora, Samara и «десяткок», изготовленных в конце июня 2007 года. Заменить ступицу можно только вместе с подшипником. У дилеров ступица на модели Priora стоит около 1500 руб., порядка тысячи стоит подшипник. Те же детали на Kalina обойдутся в 550–650 ступица, 250–300 – подшипник. Примерно столько же они стоят и для «десяток» – 500 и 300 руб. Запчасти на Samara оказались дороже – 700–600 руб. ступица, 300–400 руб. подшипник. Плюс около 700 руб. будет стоить работа по замене. Однако все затраты на организацию проверки и замену бракованных запчастей оплатит «АвтоВАЗ». Владельцам машин, попавших под отзыв, получив письмо с приглашением от своего дилера, нужно будет приехать в гарантийный сервис на бесплатную проверку. Как пояснил «Газете.Ru» заместитель директора по связям с общественностью автоклуба «Ангел» Сергей Доруда, обеспокоенность производителя этим дефектом объясняется тем, что неисправная ступица может привести к аварии. »Если ступица окажется бракованной, колесо может отвалиться прямо на ходу», – сказал Доруда. Эксперт поясняет, что «неправильно выплавленный конус ступицы будет прилегать недостаточно плотно и за счет образовавшегося свободного пространства будет постоянно разбиваться подшипник».То, что до сих пор не выявлено ни одного случая обращения по гарантии для замены ступицы, в дилерских центрах объясняют тем, что «Жигули» довольно медленно продают и большинство бракованных машин, скорее всего, все еще стоят на складах. «Почти все региональных склады переполнены, причем большинство дилеров в первую очередь стараются продать машины, произведенные два-три месяца назад, а не только что поступившие на склад», – рассказал собеседник «Газеты.Ru» в одном из дилерских центров. Впрочем, даже получив на руки неисправную машину, покупатель отечественного автомобиля вряд ли удивился бы. В гарантийном сервисе «Самара-Лада» рассказали, что качество российских автомобилей по-прежнему довольно низкое. «Российские машины ломаются много и часто. Это же наш автомобиль, – объясняют механики. – Много обращаются с течью тосола. Часто чинят втулки передней и задней подвески». Московские «Жигули» болеют другим местом: как рассказал сотрудник столичного центра «Автоград на Коломенской» Василий Горячев, «чаще всего обращаются для устранения неисправностей в электропроводке». Вопреки обещаниям «АвтоВАЗа» исправить положение с качеством продукции, их недавняя разработка Priora также попала в число проблемных авто. Как рассказал мастер-приемщик «Элекс-Полюса» Андрей Дилин, например, у нового автомобиля часто выходит из строя датчик неровности дороги, расположенный на левой стойке. «Раньше его ставили на «Калины» – мы чинили «Калины». Теперь датчики стали ставить на «Приоры», и у нас снова возникли те же проблемы», – рассказывает мастер. Формально новая «Приора» должна выпускаться на одной платформе и на одном конвейере с десятой моделью. Отсюда и ее «семейные» беды. Дилеры отмечают, что пока спрос на новую модель остается высоким. Однако еще несколько дефектов – и ее репутация будет испорчена вконец. Впрочем, некоторые позитивные сдвиги все же наблюдаются. Так, Дилин отмечает, что поначалу на «Калинах» часто ломались электроусилители руля, которые поставлялись из Махачкалы. «Пока на заводе не обратили на эту проблему внимание и не сменили поставщика. Теперь жалоб стало меньше», – сказал мастер.Этот отзыв «Жигулей» стал уже вторым с начала года. В конце апреля на предприятии выяснилось, что у 3,5 тыс. машин отсутствовало крепление полиамидной трубки в системе улавливания паров бензина. Тогда вазовцы постарались не афишировать свою оплошность. А предыдущий публичный инцидент, связанный с отзывом машин, случился в феврале 2006 г. Тогда для замены рулевых колес были отозваны автомобили Lada Kalina, выпущенные в декабре 2005 г. – январе 2006 г. На предприятии испугались появления трещин в ступице руля. Отзыв автомобилей при обнаружении заводского дефекта – многолетняя практика в работе подавляющего большинства мировых автомобильных фирм. Производители справедливо считают, что безопасность потребителей важнее, чем формальное сохранения хорошей мины при плохой игре. Концерны не боятся возвращать машины сотнями тысяч, даже если неисправность совсем мелкая и порой не касается техники. По сравнению с иностранными компаниями отечественный производитель явно скромничает. Для «АвтоВАЗа» отзыв автомобилей – практика новая. И, судя по разнообразию гарантийных случаев, недостаточно популярная.

Россия: АВТОВАЗ отзывает 2 тыс. 375 автомобилей Lada

asavto — Sat, 21 Jun 2008 18:00:35 GMT

Россия: АВТОВАЗ отзывает 2 тыс. 375 автомобилей Lada

ОАО "АВТОВАЗ" организует профилактические работы по проверке 2 тыс. 375 переднеприводных автомобилей Lada, находящихся на региональных складах завода и его дилеров. Об этом сообщает пресс-служба АВТОВАЗа. Данные автомобили были изготовлены в конце второй декады июня 2007г.При выполнении предпродажной подготовки на этих автомобилях будет проведена дополнительная контрольная операция проверки технологического соответствия ступицы заднего колеса. Сегодня в предприятия сервисно-сбытовой сети ОАО "АВТОВАЗ" направлено соответствующее предписание с указанием номеров автомобилей.В случае продажи автомобилей потребителям до 22 июня 2007г. всем владельцам будут направлены приглашения на проведение внеочередного бесплатного контрольного осмотра. Все затраты на организацию проверки несет АВТОВАЗ.Последний подобный инцидент на "АВТОВАЗе" произошел в прошлом году. В феврале 2006г. были отзываны автомобили Lada Kalina, выпущенные в декабре 2005г. - январе 2006г., для профилактической замены рулевых колес. Поводом для профилактического обслуживания послужила поставка изготовителем рулевых колес с отклонением химического состава материала, выявленным при специальных испытаниях в лабораториях ОАО "АВТОВАЗ". Несоответствия были вызваны ошибкой поставщика.Объем производства автомобилей и автокомплектов ОАО "АВТОВАЗ" в 2006г. увеличился на 1,6% по сравнению с 2005г. и составил 966 тыс. 380 единиц. Экспортные поставки автомобилей Lada в 2006г. увеличились на 10,7% по сравнению с 2005г. и составили 185 тыс. 673 автомобиля и сборочных комплекта.В 2007г. АВТОВАЗ планирует выпустить 959 тыс. 700 автомобилей и сборочных комплектов, в том числе 125 тыс. автомобилей Lada Kalina, более 210 тыс. автомобилей семейства Lada Samara, 35 тыс. трехдверных внедорожников Lada 4х4 и 8 тыс. автомобилей Lada 112 Coupe. Экспорт автомобилей и автокомплектов в 2007г. планируется увеличить до 194 тыс.